中国市场已经连续多年成为全球最大的汽车市场,对于所有在中国市场销售的跨国车企来说,“得中国市场者得天下”,但他们在中国市场正面临越来越多的挑战,尤其是中国年轻消费者的崛起,他们的需求变得个性化、多元化,且正在淡化品牌,而更愿意购买能展现自身个性的产品。

最近很多在中国市场热销多年的合资城市SUV,突然感觉到了压力,因为坦克300城市版上市了,这款车一上市就迅速吸引了大量年轻消费者的注意,更无形之中抢了不少合资城市SUV的客户。

一些订了坦克300城市版的车主,原本都是准备买一辆合资城市SUV的,其中甚至有人已经下了订,但在看过坦克300城市版之后,果断放弃了之前的选择。今天,小编采访了几位这样的车主,听听他们为什么会做出这样的选择。

“我第一眼看到坦克300城市版就有点走不动了,因为颜值完全就是我的菜,方盒子的车身加圆圆的大眼,让人看着又觉得硬朗又觉得萌,而且这个车回头率太高了。”这位车主对坦克300城市版的外观造型给出了很高的评价。

这也是很多坦克300城市版车主的共同看法,有不少下订车主都表示,CR-V、奇骏、途观L这些合资城市SUV也不是说不好看,也各有特色,但整体还是更偏大众化审美,毕竟是主打家用的,也不会设计的太个性,但这类型的车太多了,看着实在有点“平庸”,不如坦克300城市版看着那么时尚、个性。

吸引车主们纷纷从合资城市SUV转向坦克300城市版的,还有后者带来的超高价值感。从定价上来看,坦克300城市版定价20-23万元,跟CR-V、奇骏、RAV4、探岳等车型的中配车型价格相当,但对比配置坦克300城市版完胜。

在合资城市SUV中配车型多是1.5T和2.0L动力的情况下,坦克300城市版则采用2.0T+8AT的黄金动力组合,最大功率167kW,最大扭矩387N·m,比合资竞品动力强很多,而且坦克300城市版还标配智能四驱系统,可以实现毫秒级的响应,低速四驱扭矩放大2.48倍,超大扭矩容量870(N·m) ,是一般城市SUV 的1.5倍。

动力强劲油耗却不高,坦克300城市版车型百公里实测油耗仅11L,与合资城市SUV水平相当,但坦克300城市版可以应对的用车场景明显更丰富,动力强劲,还有四驱系统和专业越野底盘,坦克300城市版除了可以日常通勤之外,还可以应对轻越野场景,节假日想要到城市附近的山野峡谷去放松身心,手到擒来。

好看、好玩、性价比高,还能为用户拓展生活边界,体会更多种多样的生活方式,这样的坦克300城市版的确不是功能单一的合资城市SUV能比的,坦克300城市版对合资SUV的威胁才刚刚开始,未来城市SUV的压力可能会越来越大。

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