嗯,从哪说起呢,我个人是从小就很喜欢车,各种车各种喜欢的那种。

算了先说这辆主角吧,家里做了点小生意,开了工厂,在水床行业里边摸爬滚打多年,终于那年有了点小成就,我爸呢就有了换车的想法,刚好五一在青岛国际会展中心有一次车展,闲着也是闲着,我就和我爸开车去了,溜达了一圈,本来是奔着汉兰达去的,结果要加价又是等2个月的,直接过掉,不考虑了,走到JEEP的展厅,我就突然发现,这辆车以前没见过哎,赶紧把我爸喊了过来,看了几分钟,人太多了,也没多停留,当时看到的是最顶配,感觉很男人的一款SUV至于品牌大美系也值得信赖。转啊转的溜达完就回家了,最后我才知道,我爸第二天就订车了,之后的某一天回家我是完全不知道的情况大指挥家就开回来了。好激动的哈哈

先上照片吧,水果机拍摄,大神放过

至于它开起来怎样在最后说一说

就这样子,线条比较硬朗的JEEP家族化的进气格栅美系车少不了的镀铬

LED的主要灯光组

可惜的是它没有透镜,也没有矩阵,只是4个反光碗,好在不难看,照明效果也不错。

拍摄有点扭曲,线条还是直来直去,比较四方得的城市SUV

冏冏的尾灯,哈哈点亮的LED灯带效果还不错,双边排气看着也挺唬人,而且很良心的双雾灯

什么ACC啥的使用率很少,总感觉还是人控制比较安全,电子产品嘛。不能全部依赖它

这里是前保险杠里面,保护行人这个泡沫密度很大,很硬的。

这个避震是真的粗,本人75kg比我的胳膊粗很多。

小小威利斯 全车也就找到这么一个可爱的地方了哈哈

30多万的车,内饰其实谈不上豪华,总之质感还不错,美国大老粗就这样了,好像爱情里的万年钢铁直男。

车里的小灯都是LED的这点还不错,照明度也很好。

主副电动调节,很遗憾没有记忆,对于我家来说,座椅记忆是个很实用的功能,全系没有记忆。

四门一键升降这个很良心,不像某些品牌不给你这个配置。

这个刺绣也是精致的很,对于从来不注重细节的美系这个做得很到位了哈哈

老板键使用频率也是不多

粗大的开门把手,很美国,但是这个哑光银很有质感

这个可以重点一说,今年我才知道,这几片都是铝合金材质,一般车都是塑料的,给它点个赞

很男人的方向盘,满满的按键,一个方向盘上多达22个按键,这车没有换挡拨片,但是在换挡拨片的位置是6个娱乐功能键

效果还挺好,但是门子里放钥匙水瓶等等小物件听音共振很烦,硬伤没法避免除非不放东西。

自动大灯听敏感的,每次我认为不需要开灯的时候他就开了,所以一般是手动开启

基本没动过,一直自动开着

这些旋钮按键手感都很好,阻尼性也舒服,可以跟日系想对比了,不过旋钮有点薄厚一点就好了

家里没有小孩子也没怎么用到这个镜子

自动防眩目很实用的功能因为是县级市城市大货车多的很,总觉得他们没有近光一样,很讨厌

镜子视野很够用了没有变道提示灯

这个是重点!!!缺陷全车最大的缺点就在这,本来是非常好用的CarPlay怎么用都顺手,但是这个18款的智享你用导航的时候不能调节音量,而且他的音量是14 很大很大的,凡是用导航了就是跑长途,总是会让他突然吓到,别人休息的时候的时候也会吓醒,很尴尬,2年了打客服去4s店也很多次至今无法解决,再就是蓝牙,本来想CarPlay导航不好用就用蓝牙听呗,结果连接蓝牙就自动放歌,关闭了音乐导航声音也关闭了打开导航声音了又自动播放音乐很恼火的 如果有人也有这个问题回复一下如何解决的,小弟在此感谢了

手动的贴了玻璃膜之后用处就不是很明显了,在没贴膜太阳能晒到的时候很管用。

这个今年才发现很实用,因为做过一次老人,开门角度80度左右了,很方便。

180的身高前边调好后排空间很宽裕。

买了之后发动机舱还没清洗过,没有什么油渍挺干爽

液压的良心某车还是手动

画面流畅度有待提高,不知道是不是我的要求太高了,功能都可以在这里调节。

35度的夏天里不知道是不是因为车大了空调都是2挡以上,要不然真的热,高尔夫1个挡冰冷动人

前后座椅通风加热

自带导航没用过,总感觉不如手机的好用。

清晰度就这样能用不是很清晰,好在辅助线很准确

仪表盘的数字太小了,每次看都需要1秒左右的时间不是很安全所以就看中间的数字时速了

说说这个车吧,大指挥官名字和车的外观很相符中国特供车型确实适合中国人,商务气场很足配置网上都有不需要多说了,Napa皮是很不错的,还有通风加热,目前跑了8万多没出现什么坍塌之类的问题2.0T力度很足,只要是在中国开完全够用只是调校有点让我接受不了,可能由于车子2吨的重量起步很猛,猛到什么程度呢,就是我在起步的时候通着自己很温柔的去踩生怕怼前车屁股上,很冲。2挡以上就好很多了,入档几乎是感受不到,和双离合差不多了,很完美,前几个档位转速都过2000转以上甚至3000转才升档,中后期1600  1700转就升档了这样保证了他的油耗我家是在县级市城市目前平均油耗在8-9高速的油耗在6.5-7.5之间最高的油耗是11我觉得这个油耗很乐观了。值得一提的是他的四驱很强悍反正比奔驰GLE的四驱强,交叉轴轻松通过,单轮也一样通过但是也有一定的缺陷就是低速转弯的时候你会听到轮胎与地面的摩擦,默认四驱启动,电子限滑限的太厉害就发生了吃胎,吱嘎吱嘎的心疼,而且在4车道掉头一把是调不过来的,可能是转弯直径太小了。呃我觉得以上就是大部分人关注的问题吧,就这样吧我也不知道说啥了,还有第三排到现在只用过2次,我女朋友我未来丈母娘做过166cm 47kg 168cm 56kg 当时跑了100多公里吧,很舒服很宽裕,不会感觉很压抑但是我坐就不行了憋屈,而且后备箱几乎没什么空间了。

下面看看我的小三儿

偶然发现纪念一下吧哈哈

第11年了。辛苦了

这是后来给她换的一双眼睛,海拉五的岛气透镜,效果比原来好太多。

小祖宗也要上来亮一下,自己的人自己疼～

忽略小心有电哈哈

（正文已结束）

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